新基建”之所以称为“新”，是相对于“铁公机”等传统基础设施，主要服务于科技端的基础设施。“新基建”可比的历史项目是1993年美国总统克林顿提出的“国家信息高速公路”，在信息领域开展大规模基础设施建设，该计划在世界范围内产生了极为广泛的影响，并造就了美国信息经济日后的辉煌。工业经济时代，基础设施建设体现在促进实体资源的流动与供应链的集成；数字经济时代，移动通信、大数据、人工智能等网络设备设施和数据中心设施则成为必要的、普遍的基础设施。
这次提出的“新基建”，内涵更加宽泛，服务对象更加宽泛。如5G面向的是移动通信，特高压面向的是电力，城际高速铁路和城际轨道交通是运输，大数据中心是为互联网、数字化服务，人工智能、工业互联网则是一个丰富多样的领域。这或会造成一种什么东西都往里面装的问题，但这也与这个“新”字有关，因为新事物总是在发展之中。
2019年，有关机构梳理国内PPP项目库，总投资17.6万亿元，基建仍是大头，7.1万亿元，占比41%；房地产位居第2位，3.4万亿元，占比20%；“新基建”约1000亿元，占比0.5%左右，总量不大。近期据21世纪经济报道统计，截至3月5日，汇总24个省市区发布的未来投资计划清单，涉及2.2万个项目，规模总量达到47.6万亿元，2020年度计划投资8万亿，“新基建”占比已在10%左右。
这次疫情期间，数字经济体现出强大的生命力，云生活、云办公、云经济等诸多数字业态活跃迸发，再次给“新基建”建设增加了新动力。疫后对经济拉动的考量，“新基建”将会得到更大的关注与更大的投入，并寄予更多拉动经济增长的期待。
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